Rochefort et la nouvelle Hermione

Cet ouvrage examine, à partir d'initiatives concrètes, les conditions de possibilité d'un développement durable " partagé " entre les entreprises et les territoires. S'il part de constats préoccupants - comme les délocalisations qui semblent attester un divorce croissant entre les entreprises et les territoires - il montre aussi la diversité des politiques de développement durable conduites par les entreprises et des rapports qui en résultent avec les territoires où elles sont implantées. L'ouvrage est également l'occasion de présenter une conception originale de la prospective, à même d'éclairer les conditions d'un développement durable partagé : la " prospective du présent ", appelée ainsi parce qu'elle s'emploie à mettre en évidence des " signaux faibles" susceptibles de servir de support à la co-construction de " futurs souhaitables ". L'ensemble s'appuie sur les interventions de spécialistes de différents horizons disciplinaires et professionnels réunis en juin 2005 au Centre culturel international de Cerisy-la-salle, lors du colloque de prospective du présent " Entreprises, territoires construire ensemble un développement durable ? ".

Le développement durable - Au regard de la prospective du présent

Polarisé sur le plateau de Saclay, mais avec des prolongements du côté de Versailles (plateau de Satory) et de Saint-Quentin-en-Yvelines, l'OIN Paris-Saclay a vocation à être le pôle technologique du Grand Paris.
Lancé à la fin des années 2000, le chantier est déjà bien avancé, malgré les défis, écueils et controverses inhérents à un projet de cette envergure, sans équivalent en Europe.
Chantier  ? Des chantiers devrait-on dire. Car Paris-Saclay, ce sont de nombreux transferts d'établissements d'enseignement supérieur (ENS Cachan, Centrale...) et de centres de R&D (EDF Lab, IBM...) dans des bâtiments flambant neuf, signés par des architectes illustres ou prometteurs,  et qui viennent enrichir un écosystème déjà existant (le CEA, l'École polytechnique, Supélec et bien d'autres y sont présents depuis plusieurs décennies). C'est aussi l'aménagement d'espaces publics, la construction d'équipements, d'infrastructures, dont la ligne 18 du Grand Paris Express, censée desservir le campus à l'horizon 2026.
Paris-Saclay, ce sont aussi des chiffres qui disent bien l'ambition  : des dizaines de milliers d'étudiants, de chercheurs, d'enseignants  : des centaines de start-up, etc. Mais Paris-Saclay, c'est encore et peut être d'abord, des hommes et des femmes qui y vivent et/ou y travaillent au quotidien  : des académiques, des entrepreneurs, des artistes, des agriculteurs, des médiateurs...
Le présent ouvrage propose d'aller à leur rencontre à travers les entretiens ou portraits dont ils ont fait l'objet pour les besoins du site web Media Paris Saclay, créé en 2012 à l'initiative de l'EPA Paris-Saclay, en charge de l'aménagement de l'OIN.
À défaut d'exhaustivité, l'échantillon se veut représentatif de cette communauté Paris-Saclay, qui s'est affirmée au fil du temps, au travers de démarches de recherche ou d'innovation collaboratives et des nombreux événements qui jalonnent la vie de l'écosystème.
Puisse ce recueil vous convaincre d'aller arpenter un territoire, également riche en espaces naturels, agricoles et forestiers et d'un patrimoine historique, qui témoigne d'une appétence ancienne pour la science et l'innovation.

Ils/elles font Paris-Saclay ; architectes, artistes, chercheurs, enseignants, entrepreneurs...

Mouvement, mobilité... qu'entendre exactement par ces mots apparemment ordinaires, mais caractéristiques de la modernité ? Selon qu'on les approche comme sociologue, économiste, géographe, urbaniste, artiste ou élu, le mouvement et la mobilité recèlent des interrogations et des problématiques différentes. Les actes présentés ici entendent témoigner du large spectre des questionnements et enjeux de société concernés par la question du mouvement dans les sociétés contemporaines, accordant une place particulière aux mobilités urbaines, en les analysant dans leurs dimensions sociales, économiques, politiques, urbanistiques et environnementales. Les " sens du mouvement " sont donc ici interrogés, mais sans nécessairement chercher de consensus, et parfois même dans un échange contradictoire. À l'heure de la " mobilité généralisée ", il est urgent d'être attentif à la multiplicité des mobilités en cours.

Les sens du mouvement - Modernité et mobilités dans les sociétés urbaines contemporaines

Christine commercialise des pochettes-surprises sur le Net; Ximènades produits artisanaux fabriqués par les Indiens mapuches (Chili); Georges a, lui, ouvert une boutique de tapisserie-brocante... Des parcours qui ont emprunté la voie de la microfinance pour sortir d'une précarité professionnelle. La microfinanceoe Un mot nouveau pour désigner les services financiers destinés aux populations exclues du système bancaire traditionnel, pour les aider à créer ou à développer leur activité ou subvenir à un besoin microcrédit, épargne solidaire, microassurance, transfert de microfonds... Popularisée par Muhammad Yunus (prix Nobel de la paix en 20061 à travers la Grameen Bank, cette finance s'est imposée dans les pays du Nord comme un outil de lutte contre l'exclusion en mobilisant une diversité d'acteurs : associations, établissements bancaires, pouvoirs publics... En France, 20000 entreprises sont créées, chaque année, par des chômeurs ou RMlstes grâce à la microfinance. Cependant, la microfinance ne risque-t-elle pas de se substituer à l'action des pouvoirs publicsoe Tout le monde a-t-il pour objectif de devenir son propre employeuroe Comment une personne à faibles revenus peut-elle rembourser un emprunt, même d'un faible montantoe Autant de questions abordées à travers des portraits et des entretiens avec des bénéficiaires et promoteurs de cette microfinance et des chercheurs qui étudient le phénomène.

La microfinance n'est plus une utopie

Microcrédit, micro-assurance, microtransferts, micro-épargne... La microfinance désigne les instruments bancaires et financiers destinés à lutter contre la pauvreté et, au-delà, la marginalisation et l'exclusion financière. Depuis l'émergence des premières initiatives apparues dans les pays du Sud dès les années 1970, elle a suscité l'intérêt de tous : ONG, banques, États, organisations internationales, fonds d'investissement... Bien avant la crise de 2008, elle était à la croisée des chemins, entre sa finalité sociale et sa recherche d'efficacité économique. L'équilibre n'est pas facile : est-elle une alternative au capitalisme financier, une contribution au développement durable ? Les taux d intérêt ne sont-ils pas trop élevés et pour tout dire indécents ? Sans discrédit, mais tout en pointant contradictions et dérives, l'auteur considère simplement la micro-finance pour ce qu'elle est : non pas une solution clés en main mais un processus d'innovation sociale, en constante évolution. D'ailleurs, plutôt que de microfinance, c'est de microfinances qu'il convient de parler, tant sont diverses les formes qu'elle revêt selon les contextes géographiques, sociaux et politiques.

La microfinance : la fin de l'exclusion ?

Depuis toujours, urbanistes et architectes se sont préoccupés des rapports entre habitat et transport pour répondre aux besoins et attentes des populations. Mais qu'advient-il de ces attentes et besoins quand on déplace son attention sur l'espace domestique et les pratiques de mobilités, la manière dont ils co-évoluent ? Un changement de focal auquel nous incitent le contexte de crises sociale (exprimée par la France des ronds-points), sanitaire (liée à la Covid-19) et environnementale (le changement climatique), et la perspective de transitionsécologique, énergétique et numérique. C'est du moins le parti pris de cet ouvrage issu du colloque "Loger mobiles. Le logement au défi des mobilités " qui s'est déroulé du 10 au 16 juin 2022 au Centre culturel international de Cerisy (CCIC), en croisant les expertises de chercheurs et de professionnels des secteurs du logement ou des mobilités.

Loger mobiles - Le logement au défi des mobilités

Associer des acteurs privés, publics et associatifs pour redynamiser des quartiers en difficulté : telle est la vocation des zones franches urbaines. Les premières ont été créées en 1997 ; on en compte désormais une centaine, dont quinze nouvelles à la suite des révoltes urbaines d'octobre-novembre 2005. Les zones franches urbaines ouvrent un nouveau chapitre de la politique de la ville. Les quartiers mis en zone franche ont été sélectionnés en fonction du taux de chômage, de la proportion de jeunes de moins de 25 ans et de non-diplômés. Pendant les 5 premières années qui suivent leur installation, les entreprises sont exonérées de charges sociales et fiscales. La condition : qu'un tiers des embauches soient faites parmi les habitants du quartier. Marseille, Vaulx-en-Velin, Mulhouse, Lille, Roubaix, Sevran : Sylvain Allemand nous emmène à la rencontre de près d'une vingtaine d'acteurs : des entrepreneurs, des responsables de chambre de commerce, etc. Il dresse avec eux un premier bilan de cette innovation politique. Un outil indispensable pour les élus, les responsables territoriaux et les acteurs économiques.

Rochefort et la nouvelle Hermione

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