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Atlas des routes de France

Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban (1633-1707), fait partie de cette poignée d'hommes qui, pendant le règne de Louis XIV, ont jeté les fondements de la France moderne.

Plus discret que Mazarin, Louvois ou Colbert, il ne nous en pas moins laissé un héritage considérable. Si les forteresses qu'il a bâties, de Belle-Île-en-Mer à Neuf-Brisach, parsèment encore nos frontières, il est également le père de l'impôt sur le revenu et fut le premier à envisager un État laïque. Dans de nombreux domaines, il fit ouvre de visionnaire. Observateur lucide et implacable, l'histoire ne lui a pourtant pas fait une place à sa mesure.

En revenant sur les idées que Vauban a défendues, Dominique Le Brun raconte ici la vie fascinante de ce précurseur des Lumières qui préférait servir que plaire et auquel le roi faisait toute confiance.

De Versailles à ses terres du Morvan en passant par les provinces les plus reculées, Vauban a tout vu de la société de son époque. Le suivre pas à pas permet de comprendre ce temps où les vents du changement commençaient à souffler sur une France à l'apogée de sa puissance.

Vauban : L'inventeur de la France moderne

le regard original qu'il porte sur la planète a fait le succès du magazine géo.
 depuis la publication de son premier numéro, en 1979, il n'est pas un lieu au monde qui ait échappé à la curiosité attentive de ses rédacteurs et à l'oeil expert de ses photographes. aujourd'hui, géo nous présente la france, qui, tout autant que les contrées lointaines, lui a inspiré nombre de grands reportages. la france par géo, ce sont les plus beaux paysages, mais aussi l'établi des artisans, l'énergie nucléaire et l'avenir de nos campagnes, la vie intime des villages et l'évolution de l'urbanisme, les aristocrates de mayenne, la fête des gardians camarguais et le lancer d'une vieille coque en bretagne, une course de lévriers en normandie ou celle...
 des garçons de café parisiens. parfois surprenante, souvent émouvante, toujours authentique, voici la france par géo.

La france par geo

Le 29 avril 1788, en plein océan Pacifique, les marins de la Bounty se révoltent et prennent le commandement de leur navire. Tandis que le capitaine Bligh est abandonné dans une chaloupe, les mutins partent à la recherche d'un paradis polynésien où se cacher, loin de la civilisation. Trente ans plus tard, on retrouve tout à fait par hasard leurs descendants sur une île qu'on croyait vierge, et un bilan définitif de l'affaire peut enfin être dressé. Des 19 hommes abandonnés avec le capitaine Bligh, tous ont survécu au terme d'une odyssée digne des plus grands exploits humains. Des 16 hommes débarqués à Tahiti, tous ont été repris, condamnés à mort, et trois ont été pendus. Des 9 hommes qui bâtirent un nouveau monde dans l'île de Pitcairn, tous se sont entretués - sauf un. 
Voici réunis les témoignages (dont deux inédits en français) de quatre hommes qui ont vécu la mutinerie de la Bounty chacun d'un point de vue différent. Leurs regards croisés permettent d'aller au coeur de l'affaire, dans l'âme déchirée de Fletcher Christian, second de la Bounty et héros sombre d'un voyage au paradis devenu descente aux enfers.

La vérité sur la Bounty

" Parmi tous les départements français, aucun ne porte un nom aussi chargé de signification que le Finistère. Finistère : le finis terrae des Romains, le penn ar bed des Bretons ; la pointe de l'univers ou plutôt le point de départ de toutes les découvertes. " C'est ainsi que Dominique Le Brun nous invite à découvrir ce département à la géographie complexe en suivant une dizaine d'itinéraires qui mettent en valeur la grande variété de ce territoire. Des monts d'Arrée aux pointes de Crozon et du Raz, le long des rivières paisibles de l'Odet ou de l'Elorn, des villes riantes de Morlaix et Quimper aux ports de pêche de Douarnenez et Concarneau, il entraîne le lecteur sur le chemin des enclos paroissiaux et dans la forêt de Huelgoat, le long des plages sportives de la baie d'Audierne et celles plus secrètes de la baie rie Morlaix. Sans manquer les îles sur lesquelles il recommande de séjourner au moins une nuit pour espérer en comprendre l'esprit tout particulier. Dominique Le Brun est avant tout un grand marcheur et chaque fois que c'est possible il propose une balade à pied pour apprécier chacun de ces pays finistériens.

Finistère

En ce début de troisième millénaire, la piraterie sévit avec la même cruauté qu'au tournant des XVIIe et XVIIIe siècles. Et pourtant, les pirates sont à la mode ! Au cinéma et en bande dessinée, cette thématique n'a jamais été aussi porteuse ; sur des résidences secondaires de bord de mer, le pavillon noir est dressé en guise de girouette ; des bateaux de plaisance le hissent dans leur gréement ; à l'arrière d'automobiles, le Jolly Roger s'affiche en autocollants ; dans les espaces infinis d'Internet, le piratage de musiques, de films, de logiciels... est devenu un sport ; au Parlement européen, enfin, deux députés siègent sous l'étiquette du Parti pirate. Mais des pirates des mers aux pirates informatiques, la question demeure la même : pourquoi ces bandits, ces pillards, ces tueurs, bénéficient-ils d'une telle sympathie auprès d'un aussi large public ? Et la persistance de ce malentendu n'a-t-il pas de lourdes conséquences géostratégiques, économiques et humaines ? Jadis, lorsqu'on naviguait, les deux ennemis à craindre étaient les tempêtes et les pirates. Est-ce parce qu'ils ont fait "un pacte avec la mer", comme l'a écrit Pierre Mac Orlan, que pirates et autres gentilshommes jouissent d'une telle complaisance ? Tel est le mystère de la fascination qui s'attache à la piraterie depuis le début de son existence.

De la piraterie au piratage - La fascination de la transgression

C'est à un embarquement immédiat sur une quarantaine de vieux navires de toutes tailles et de toutes origines que nous convie ce superbe album, qui porte un regard original sur l'univers des vieux gréements et des grands voiliers. Original, car Histoires de vieux gréements ne dresse pas seulement le portrait des bateaux, il parle aussi et surtout d'hommes : ceux qui les ont construits ou restaurés, et les équipages qui les ont fait ou les font encore naviguer aujourd'hui. Sous la plume alerte de Dominique Le Brun, grand spécialiste du monde de la voile, et à travers des photographies spectaculaires, revivent les bisquines, caboteurs chasse-marée, sloops coquilliers et cotres pilotes, ou encore les frégates, goélettes, morutiers de Terre-Neuve et d'Islande... Mais l'ouvrage fait surtout la part belle aux somptueux voiliers du monde entier portant jusqu'à trente voiles sur leurs trois, quatre ou même cinq mâts, et armés aujourd'hui pour la plupart en navires-écoles. Ce sont ces voiliers, souvent mythiques (Belem, Amerigo Vespucci, Sedov...), qui participent aux grands rassemblements de bateaux traditionnels que sont Brest et l'Armada de Rouen. Enrichi de nombreuses pages thématiques sur des sujets aussi variés que les noms des voiles ou les dictons de marins, la pêche à la morue en Islande ou les tempêtes et naufrages, l'album s'ouvre sur des propos croisés de Maud Fontenoy et Patrick Poivre d'Arvor, qui échangent des souvenirs de voile et disent leur amour commun pour la mer. Un CD de chants de marins est inclus dans l'ouvrage.

Histoires de Vieux Gréements

Ce qui fait le charme d'une croisière, c'est la beauté du littoral qu'on découvre : même si les marins se refusent souvent a l'admettre, c'est la terre ! Mais jamais on n'apprécie autant une vieille ville pittoresque du bord de mer ou un point de vue dominant la cote, qu'en y étant arrivé en bateau. D'ou ce guide, le premier dans ce genre. D'abord, il vous indique ou se trouvent les plus beaux mouillages et les plus belles escales, et vous les décrit en faisant essentiellement appel a la photo aérienne. Ensuite, pour chaque mouillage, pour chaque escale, il vous indique une balade a faire en famille ou entre amis, sur la cote ou dans l'arrière-pays immédiat. Enfin il vous explique tout ce que vous devez savoir de cette cote afin d'en profiter au mieux, y compris les bons vignobles et les meilleurs producteurs d'huile d'olive !

Atlas des routes de France

Résumé

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