Voitures populaires de collection

Avec plus de vingt millions d'exemplaires produits, la Coccinelle Volkswagen s'impose comme un véhicule mythique dans l'histoire mondiale de l'automobile. Désirée et conçue à l'aube des années 1930 par le prolifique Ferdinand Porsche, ce dernier propose sa vision d'une voiture populaire, techniquement audacieuse.

La Coccinelle VW de mon père

Avec plus de vingt millions d'exemplaires produits, la Coccinelle Volkswagen s'impose comme un véhicule mythique dans l'histoire mondiale de l'automobile. Désirée et conçue à l'aube des années trente par le prolifique Ferdinand Porsche, ce dernier propose sa vision d'une voiture populaire, techniquement audacieuse. Elle est animée par une mécanique à quatre cylindres opposés refroidis par air qui repose sur un châssis à poutre centrale et plate-forme. Les lignes rondes de la voiture attirent la sympathie et son extraordinaire robustesse lui autorise le transport de quatre personnes sous tous les climats de la planète, des qualités qui suffisent à assurer son destin légendaire. Cet ouvrage retrace la carrière de la Coccinelle, de la genèse du modèle, en passant par les cabriolets, la gamme Karmann-Ghia, les utilitaires, les carrosseries spéciales, la compétition, le mouvement Cal look et Restau Cal, jusqu'à la Coccinelle chargée d'affronter le marché du XXIe siècle, la New Beetle.

La Coccinelle de mon père

Ferrari, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Lamborghini... Ces noms magiques, fleurons de l'industrie automobile italienne, évoquent immédiatement des machines puissantes et rapides capables d'atteindre des vitesses souvent irrationnelles. Mais le groupe généraliste Ford nous rappelle que la construction automobile transalpine est aussi capable de produire en masse des voitures destinées à une clientèle aux aspirations bien plus conventionnelles. Cet ouvrage, richement illustré de documents d'archives et d'actualité, de schémas et d'informations techniques, fourmillant d'anecdotes, vous convie à un tour d'horizon détaillé et vivant de cette grande aventure industrielle, à travers une sélection de ses modèles les plus emblématiques du début du XXe siècle à nos jours.

Au coeur des voitures italiennes

Cet ouvrage d'exception offre un panorama des voitures incontournables des années 50.Très pratique grâce à son classement par marques et par ordre alphabétique, ce livre vous offre une lecture facile et un repérage aisé à travers cette fascinante décennie. Les années cinquante sont placées sous le signe de la croissance et cette hausse de la consommation a véritablement révolutionné le monde automobile, qui propose ainsi sur le marché des modèles de plus en plus ambitieux. La démocratisation de l'automobile est en plein essor. De la berline familiale au modèle le plus haut de gamme, les années cinquante voient naître des voitures qui font aujourd'hui rêver plus d'un collectionneur. En effet, quel passionné n'est pas fasciné par la magnifique Chevrolet Corvette ou encore l'emblématique Citroën DS Sur le marché de la collection, les prix de certains modèles atteignent des sommets mais grâce à ce guide pratique, vous découvrirez qu'il est encore possible de faire des affaires, en connaissant bien sûr les ficelles du marché de la collection.

Voitures de collection des années 50

Fiables, robustes, mais aussi auréolées d'un incontestable prestige... Telles se caractérisent les voitures allemandes, depuis les débuts de l'histoire de l'automobile mondiale, dont l'Allemagne a écrit
l'une des pages les plus brillantes. En effet, cette nation a le privilège d'avoir produit, avec la Volkswagen Coccinelle, la voiture la plus populaire de tous les temps, mais aussi de combler, avec Mercedes-Benz, Porsche ou encore BMW, le marché élitiste du luxe ou de la conduite sportive. Cet ouvrage richement illustré de documents d'actualité et d'archives, de schémas et d'informations techniques, fourmillant d'anecdotes, vous fait pénétrer intimement dans cet univers passionnant,
à travers une sélection de ses modèles les plus emblématiques, du début du XXe siècle à nos jours.

Voitures allemandes

Qui était vraiment Enzo Ferrari ? Quel fut le destin exceptionnel de cet Italien, dont le nom est sur toutes les lèvres dès qu'il s'agit de voitrues sublimes, de puissances diaboliques et de palmarès sportif incomparable ? Pour découvrir Enzo et ses pilotes, pour pénétrer les grands et les petits événements qui ont écrit la légende Ferrari, laissez-vous glisser au fil des pages de cet album qui présente le Commendatore, ses victoires et ses voitures sous un jour nouveau.

Enzo Ferrari. L'Homme Aux Voitures Rouges

Etudiée sous l'occupation au mépris des Allemands de l'époque, la 4 CV relève d'une véritable aventure romanesque. Souvent considérée comme l'automobile de la reprise, symbole optimiste des années cinquante, cette auto digne du patrimoine national fut conduite par un très grand nombre de Français. Lors de sa présentation au 33e Salon de l'automobile de Paris, en octobre 1946, Pierre Lefaucheux, le président directeur général de la toute jeune Régie Renault, s'adressait ainsi à un parterre de journalistes attentifs : " Il faut que disparaisse cette notion vraiment périmée de l'automobile objet de luxe restant l'apanage des privilégiés de la fortune et augmenter le bien-étre général en mettant l'automobile à la portée du plus grand nombre ". La " puce ", la " quatre pattes ", la 4 CV, construite à 1 105 547 exemplaires, a atteint son but.

La Renault 4 CV de mon père

Ferrari, Alfa Roméo, Lancia, Maserati, Lamborghini… Ces noms magiques, fleurons de l’industrie automobile italienne, évoquent immédiatement des machines puissantes et rapides, équipées de mécaniques multi-cylindres capables d’atteindre des vitesses souvent irrationnelles. Mais le grand groupe généraliste Fiat nous rappelle que la construction automobile transalpine est aussi capable de produire en masse des voitures destinées à une clientèle aux aspirations plus conventionnelles. Cet d’ouvrage, richement illustré de documents d’archives et d’actualité, de schémas et d’informations techniques (cotes sur le marché de la collection, prix d’époque, chiffres de production) fourmille aussi d’anecdotes et vous convie à un tour d’horizon détaillé et vivant de cette grande aventure industrielle.

Voitures populaires de collection

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