Histoire de Dijon

Chaque année, deux cents millions de bouteilles emportent le vin de Bourgogne dans le monde entier. Tout juste une goutte de bon vin dans l'océan des produits de la vigne, mais qui exprime l'âme et l'esprit de ce vignoble d'exception apparu il y a vingt siècles. Cet ouvrage, dont c'est ici la deuxième édition, dessine le portrait du vignoble bourguignon sous tous ses aspects : historiques, culturels, vitivinicoles, oenologiques, économiques et sociaux. S'appuyant sur une cartographie détaillée et une riche iconographie, il raconte chaque climat du vignoble, de Chablis au nord jusqu'à Mâcon au sud, de l'appellation régionale Bourgogne aux grands crus prestigieux. Il ouvre également de larges perspectives sur la vigne et le vin à venir au xxie siècle, s'interrogeant sur le phénomène bio, la mondialisation, les grandes questions rencontrées par le vin.Écrit dans une langue pleine de vie et de chaleur, clair et concis, c'est le livre que tout oenophile se doit de posséder.

Le vin de Bourgogne - 3e éd.

Du Châtillonais à la Vingeanne, du val de Saône à l'Auxois, des Tilles au Morvan, de la Côte à la Montagne, des Hautes-Côtes à la vallée de l'Ouche, de Dijon à Beaune, la Côte-d'Or est une mosaïque de pays qui s'emboîtent comme un puzzle. Par la grâce départementale et sous un nom flatteur, ils trouvent leur unité bourguignonne sans perdre l'âme de leur terroir. Des années 1880 aux années vingt et comme partout ailleurs en France, c'est le choc de civilisation le plus rude de l'Histoire : une société rurale devient urbaine ; une société agricole devient industrielle ou de services. On passe sans transition du feu de bois à l'électricité, du cheval au moteur, des chemins de terre à la voie des airs. Tout change et cependant, jusqu'à la Grande Guerre, tout reste stable. Mais la " civilisation lente " évoluera vite. Pratiquée par des amateurs éclairés ou des artisans populaires, la photographie naissante est le témoin constant de ces mutations. Pour la première fois sans doute, les humbles ont droit à la postérité. Réalisé à partir de nombreuses collections publiques ou privées, cet ouvrage ne porte pas seulement un regard nostalgique sur cette époque. Il permet aussi de mieux comprendre le paysage au XXIe siècle. Sylvianne Léveillé et Jean-François Bazin réunissent ici leur passion pour la Côte-d'Or : une mémoire en images offerte au souvenir des uns, à la surprise des autres, commentée avec précision et chaleur.

La Côte-d'Or

appartenant à une famille établie ici depuis deux siècles, Jean-François Bazin est un enfant du pays. Grâce à une vaste collection d'images choisies et commentées avec soin, il fait revivre la Côte, la Plaine et les Hautes-Côtes il y a une centaine d'années. Ainsi nous découvrons le canton de Gevrey-Chambertin au temps où Gaston Roupnel écrivait Nono : les Hautes-Côtes traversées par une ligne de chemin de fer, la Côte se relevant avec courage du phylloxéra, l'orage de 1900 et le cyclone de 1901, la fontaine miraculeuse de Saint-Philibert, la construction du château de Brochon, le hameau niché près de l'église de Vergy... De Domois à Urcy, nous retrouvons cette époque qui paraît souvent si lointaine et dont nous séparent quelques générations à peine. La vie était dure mais on prenait encore le temps de goûter le grain des choses, la paille des jours, l'âme des gens.

Le canton de Gevrey-Chambertin

Le canton de Nuits-Saint-Georges

La Bourgogne

« Mais ici le diable, c'est le flotteur. Et l'enfer, la rivière. » Clamecy, vers 1850. Clovis Judas est flotteur. Il conduit des trains de bois au fil de l'Yonne et de la Seine jusqu'à Paris : neuf bûches sur dix mises à feu proviennent des forêts du Morvan. Comme la plupart de ses compagnons, il est républicain dans le sang. Il appartient à une société secrète qui se bat contre le retour d'un régime autoritaire. En mission pour repérer de nouvelles recrues parmi les bûcherons du Morvan, Clovis trouve l'âme soeur, Madeleine. Il l'emmène à Clamecy avant de s'embarquer pour l'aventureuse expédition des flotteurs vers la capitale. À l'aide d'une simple perche, il guidera jusqu'au port de Bercy à Paris son énorme radeau de bois, long de soixante-quinze mètres. Alors qu'il entreprend de faire à pied le chemin en sens inverse, les événements se précipitent. À l'annonce du coup d'État de Napoléon III, les habitants de Clamecy, du Morvan se soulèvent, se retranchent dans la ville. À son retour, Clovis est emporté dans leur révolte impétueuse. Sans savoir comment sauver Madeleine du drame qui se prépare.À travers l'épopée d'un flotteur intrépide, Jean-François Bazin, journaliste, écrivain, ancien président du Conseil régional de Bourgogne, ressuscite avec brio un métier pittoresque et nous fait partager une page tragique de l'histoire de la Bourgogne et de la France. Un périlleux voyage dans le grand flot des passions humaines.

Histoire de Dijon

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