Des Idrissides aux Alaouites, les dynasties marocaines qui se sont succédé au pouvoir ont laissé leur empreinte sur tous les édifices civils ou religieux des villes impériales. A l'abri de leurs remparts, les médinas offrent un labyrinthe de ruelles grouillantes de vie et d'impasses silencieuses, distinguant vie sociale et vie privée. Derrière de hauts murs aveugles et anonymes, se cachent de somptueux palais ouvrant sur des jardins clos, des riads, " reflets du paradis sur la terre ". Ces anciennes demeures de hauts dignitaires, ces habitations de la grande bourgeoisie renferment un concentré extraordinaire de l'art hispano-mauresque et du style imposé par chaque dynastie. A Fès, Meknès, Marrakech, Rabat, tour à tour désignées comme capitale royale, les palais dignes des Mille et Une Nuits sont parés de zelliges à la gaieté polychrome, de fines dentelles de plâtre ciselé, de bois de cèdre ouvragé aux chaudes couleurs. L'espace intérieur est un hymne architectural, un raffinement éblouissant, un legs de l'immense talent des artisans.

Palais et médinas

"Rêve de trains" nous invite au voyage... Un voyage au coeur de l'authentique des pays et régions parcourues ainsi que des populations rencontrées. Un voyage sur tous les continents à bord de trains sélectionnés pour leur caractère incomparable et un partage d'expériences sensorielles inoubliables. Un voyage qui capitalise sur l'histoire et le patrimoine et se tourne vers demain et contribue au bien être de chacun. - 50 lignes sur 5 continents sont ainsi racontées et illustrées invitant le lecteur à découvrir leur histoire, leurs spécificités, l'extraordinaire des paysages parcourus, la richesse de l'expérience voyageur. Pour chacune, l'accent est mis sur l'apport de ces trains hors du commun à l'éco-système local et leur contribution au développement durable de la région. -6thématiquesillustréespar5trains touristiques emblématiques viennent souligner la variété de ces trains et des expériences qu'ils permettent de vivre. Trains patrimoine de l'Unesco, trains mythiques, trains de charme, trains d'antan, trains du quotidien, trains de luxe... le voyageur ne choisit pas ces trains par hasard ! - Une préface replaçant le ferroviaire au coeur de sa dimension touristique et sociologique. Points forts : - Un beau livre, un ouvrage de prestige. - Un voyage sur tous les continents. - Un contenu inédit sur les trains touristiques : un focus sur la nouvelle sociologie du tourisme centrée sur l'authentique, le beau et le "slow" . - Deux auteurs passionnés, l'un expert du monde ferroviaire, l'autre auteur de nombreux guides de voyages et de livres sur le train. - Des textes concis et impactants, écrits sous la forme de récits accessibles à tout public et invitant au voyage. - Un très grand nombre de photos de grande qualité. - 4ème opus de la collection "Autour du Monde" après "Rêve de gares" , "Le monde à grande vitesse" et "Une épopée française" , "Rêve de trains" vient confirmer le talent des éditions Langages du Sud pour raconter le monde ferroviaire et la mobilité dans le monde.

Rêve de trains - Découvrir un autre monde

Il y a le soleil qui découpe la dentelle des moucharabiehs, le rouge des cuirs dans les cuves des teinturiers, les parfums qui s'envolent dans le souk aux épices, les chameaux, les fantasias, les dunes, les mouettes d'Essaouira, le chant du muezzin sous le ciel immobile et cette petite fille qui rit dans Chefchouen. Il y a le Maroc... Des milliers de sensations, d'impressions, de souvenirs que ressuscite cet album magnifique.

Maroc

Aix-en-Provence

Autour du monde ; le monde a grande vitesse

Au coeur du Haut Atlas marocain, dans des vallées profondes retranchées derrière des sommets de 3000 à 4000 mètres, subsistent des tribus berbères vivant en quasi autarcie. La plupart des vallées ne communiquent entre elles que par des chemins muletiers, et, l'hiver, leurs habitants restent encore coupés du monde six mois par an. Ksars, kasbahs, igherm et tighremt sont les vestiges d'un passé tourmenté, où les guerres tribales obligeaient les habitants à s'abriter derrière des murs épais. Aujourd'hui, l'architecture berbère n'est plus défensive, mais son mode de construction s'est transmis dans toutes les régions montagneuses, et même à leurs abords. Cet ouvrage restitue le charme de ces hameaux de pierre aux toits plats en terre battue qui s'accrochent aux flancs des monts, utilisant le moindre escarpement. Les minuscules parcelles de terre irrigable sont consacrées aux cultures : orge, maïs, pommes de terre. De même, plus au sud, les kasbahs sont érigées sur des plateaux surplombant des vallées fertiles. À l'exception du bois, les matériaux de construction - pisé, roche et argile - sont prélevés sur le lieu même de l'habitation. Ni machine, ni ciment. Les paysans-maçons portent les pierres à dos d'homme ou de mule, et dament le pisé avec leurs pieds. À l'intérieur des bâtiments, selon les vallées, les plafonds sont entièrement en bois, d'autres comportent de fausses coupoles de plâtre, décorées d'arabesques peintes à la main. À travers cette enquête sur l'architecture des maisons de terre du Haut Atlas marocain, c'est à la découverte d'une société rurale aux traditions intactes que nous invite cet ouvrage.

Tableaux du Haut Atlas marocain

Richement illustré de photos et dessins originaux croqués sur le vif, ce carnet de voyage vous embarque pour un fabuleux voyage sur les routes du Maroc. Pour les passionnés d'aventures, ce livre hors norme, vous ouvre les portes du royaume marocain sous un angle que vous n'avez encore jamais exploré. En remontant dans le temps vous aurez l'occasion de vivre les aventures de Ba Sidi et la vie d'un chauffeur sur les routes du Maroc il y a plus de 50 ans. Les photos et les illustrations de cette époque, à couper le souffle, sont un véritable récit de l'évolution des routes et des paysages façonnés qui fascinent à travers le monde. D'une époque où les cars roulaient avec des banquettes, au confort des autocars d'aujourd'hui, revivez 100 ans d'histoire au travers des centaines d'images, de récits, d'anecdotes, d'aventures et des passions de ceux qui sont passés par là avant vous. Un tour d'horizon des paysages du Maroc pour les passionnés de voyage. Des milliers de cartes postales du Maroc d'hier et d'aujourd'hui. 100 ans d'histoire de voyages en autocar au Maroc à travers un double prisme, celui d'un chauffeur et celui d'un voyageur, enrichissant ainsi le récit.

100 ans sur les routes du Maroc

Horses, Morocco's treasure

Quelques exemples : Manger goulûment un plat ou le terminer est un manque de savoir vivre et une offense faite à la maîtresse de maison ; les repas sont prévus pour rassasier le double de convives et nourrir le reste de la maisonnée. Symboles de prospérité et de bonheur, les fruits secs occupent une place de choix dans les rites de naissance, de mariage, de funérailles. Dans le sud marocain, les jeunes mariés sont accueillis sous une pluie de dattes. Les mosquées servant de lieux de culte sont interdites d'accès aux non-musulmans au Maroc, ce qui n'est pas le cas dans d'autres pays musulmans. La main gauche, utilisée dans la toilette intime est tabou. On ne doit pas s'en servir pour manger, boire de l'eau, tendre de l'argent ni l'utiliser pour un contact avec autrui, comme une poignée de main ou caresser la tête d'un enfant. Au total, 365 traits de civilisation, particularités qu'il faut connaître, habitudes et coutumes à découvrir, subtilités qui ne sont connues que de celui qui a vécu dans le pays. Sur chaque page : un point présenté en quelques phrases concises et des illustrations de motifs marocains traditionnels.

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