Guy Martin
@guyMartin
Lorsque les entreprises de télévision cessent de trouver des idées, et je dois y aller «Celebrity Big Brother», je ne veux pas que cela se produise.
Guy Martin
Auteur
Guy Martin, né le 3 février 1957 à Bourg-Saint-Maurice (Savoie), est un des plus importants chefs cuisiniers, actuel chef du Grand Véfour à Paris. Il en est depuis janvier 2011 le propriétaire.
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Citations
89
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La course sur route m'a donné une bonne vie, et je ne suis pas arrogant, mais j'ai aussi apporté quelque chose à la course.
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La course a été bonne avec moi, mais je m'ennuie.
Guy Martin
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Quand j'étais petit, j'ouvrais des tondeuses à gazon et essayais de les faire aller plus vite. Je n'étais pas assez fort pour faire des choses, alors j'attendrais que mon père rentre du travail pour m'aider. Il était génial, mais il ne m'a jamais vraiment encouragé, et je serai le même si j'ai des enfants: je les laisserai faire leur propre truc.
Guy Martin
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Je rentre du travail à six ou sept ans. Quand je suis occupé, je mets mon alarme pour trois, sors du lit au cours des trois derniers derniers. J'ai une tasse de thé et j'ai lu un magazine et je fais des chiens pour se promener dans la voie. Parcourez mes messages texte et répondez à tout ce qui en a besoin, puis préparez mon équipement de vélo pour se déplacer pour travailler.
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J'ai cassé cinq vertèbres, et ils ont dû rouler ma colonne vertébrale parce que je me suis cassé le sternum aussi.
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Je sais ce qu'est une livre, et je gagne mes 12 £ de l'heure, et c'est super.
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Je ne peux pas arrêter de mordre plus que je ne peux mâcher.
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Je ne sors pas. Je travaille, je vais en course, puis je vais dans mon hangar et fais des choses.
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Il n'y a pas de sport plus cher que de courir les motos sanglantes.
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Les gens gèrent la concentration nécessaire pour bien faire dans une course de deux heures de différentes manières.
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J'aime avoir le contrôle de mon propre destin, vraiment.
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Les gens qui courent les vélos ne parlent pas de plantages. Ils continuent.
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Je rentre du travail à six ou sept ans. Quand je suis occupé, je mets mon alarme pour trois, sors du lit au cours des trois derniers derniers. J'ai une tasse de thé et j'ai lu un magazine et je fais des chiens pour se promener dans la voie. Parcourez mes messages texte et répondez à tout ce qui en a besoin, puis préparez mon équipement de vélo pour se déplacer pour travailler.
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J'ai ouvert les yeux sur tant de choses. Mais tout ce que je veux vraiment faire, c'est mon travail de camion. C'est comme un paramètre par défaut incertain.
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Ils ne l'appellent pas le mur de la mort pour rien. Le plus gros risque est de s'écraser du haut. C'est à ce moment-là que ça devient vraiment désordonné.
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Il y a une ligne que vous avez lorsque vous courez, et vous pouvez monter jusqu'à cette ligne. Si vous passez au-delà, vous pourriez vous écraser. Mais le premier est le premier, le deuxième est oublié. C'est ce que nous disons.
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Je ne suis pas un idiot. Tout est calculé que je fais.
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Quand je m'écrase pendant une course et que je me blesse, quel est l'intérêt de Whinging? Parce que je me mets dans cette position. Personne ne me fait courir des motos - je veux aller courir des motos. La chose la plus ennuyeuse pour moi est de mentir à l'hôpital et de ne pas pouvoir se rendre au travail. Je suis à côté de moi.
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Je rentre du travail à six ou sept ans. Quand je suis occupé, je mets mon alarme pour trois, sors du lit au cours des trois derniers derniers. J'ai une tasse de thé et j'ai lu un magazine et je fais des chiens pour se promener dans la voie. Parcourez mes messages texte et répondez à tout ce qui en a besoin, puis préparez mon équipement de vélo pour se déplacer pour travailler.
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Retourner parce que c'est ce que j'ai fait et j'avais en quelque sorte raison, ce n'est pas une bonne raison de courir le TT.
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Je ne vais pas aux funérailles des coureurs.
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Si vous êtes battu et que vous savez que vous avez fait de votre mieux et que vous avez gardé votre concentration, alors c'est tout ce que vous pouvez faire.
Guy Martin
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La vitesse à elle seule n'est pas toujours aussi excitante. Sur une moto de course, je peux faire plus de 180 mph, ce qui est rapide, mais pas aussi rapide que les avions de ligne que nous montons tous à bord pour s'envoler en vacances. Les jets de passagers modernes peuvent naviguer entre 500 et 600 mph, mais s'asseoir dans un avion comme ça pendant des heures n'est pas très excitant, n'est-ce pas?
Guy Martin
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Certains coureurs croient en tout le battage médiatique du TT; Passez une semaine réussie, abandonnez le travail puis allez acheter des camping-cars et des voitures. J'aime revenir à la normale après et aller travailler.
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Mon dos est plein de métal; Mes mains et mes jambes aussi. Je vais devoir décider qui obtiendra tout cela dans ma volonté. Cela vaut probablement une fortune en ferraille. Mais cela n'affecte pas mon mouvement.
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Je peux dormir sur une ligne de linge sanglante si je le veux.
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La vitesse à elle seule n'est pas toujours aussi excitante. Sur une moto de course, je peux faire plus de 180 mph, ce qui est rapide, mais pas aussi rapide que les avions de ligne que nous montons tous à bord pour s'envoler en vacances. Les jets de passagers modernes peuvent naviguer entre 500 et 600 mph, mais s'asseoir dans un avion comme ça pendant des heures n'est pas très excitant, n'est-ce pas?
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Je devrais être payé pour être porte-parole de Ford Transit.
Guy Martin
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Quand j'étais petit, j'ouvrais des tondeuses à gazon et essayais de les faire aller plus vite. Je n'étais pas assez fort pour faire des choses, alors j'attendrais que mon père rentre du travail pour m'aider. Il était génial, mais il ne m'a jamais vraiment encouragé, et je serai le même si j'ai des enfants: je les laisserai faire leur propre truc.