Guy Martin
@guyMartin
J'ai un travail de nuit à conduire des tracteurs dans les fermes de biomasse.
Guy Martin
Guy Martin, né le 3 février 1957 à Bourg-Saint-Maurice (Savoie), est un des plus importants chefs cuisiniers, actuel chef du Grand Véfour à Paris. Il en est depuis janvier 2011 le propriétaire.
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J'ai un travail de nuit à conduire des tracteurs dans les fermes de biomasse.
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Nous achetons tous notre viande enveloppée dans du plastique parce que nous n'aimons pas penser à l'animal qui est mort.
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Le TT taxer votre esprit.
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J'ai eu des brûlures depuis l'âge de 16 ans, mais à l'époque, une rafale de vent les aurait soufflées.
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Je n'ai jamais vécu comme une rock star sanglante ou quoi que ce soit.
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La télévision ouvre de grandes portes sanglantes. C'est le plus. Le moins est l'attention qu'elle apporte.
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Je suis un peu gêné de voir à quel point je connais peu de la Première Guerre mondiale. Je ne savais même pas que les réservoirs y étaient utilisés.
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Je ne suis pas dans ces sortes de choses mollycodlées; J'aime un peu de danger. Je n'ai pas de souhait de mort, mais ça rend les choses excitantes, n'est-ce pas?
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L'idée de la série «Speed» était de battre le record du vélo de push le plus rapide.
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Si j'avais fait «Top Gear», j'aurais dû quitter mon travail et j'ai le meilleur travail au monde. Faire «Top Gear» et le faire correctement signifierait quitter le travail, et je ne peux pas. Je ne veux pas quitter le travail.
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Je suis grand dans les roses en pierre.
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Je ne suis pas du tout une personne matérialiste, mais je veux toujours la prochaine chose; J'ai une belle boîte à outils, mais je veux toujours un autre ensemble de clés.
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Je ne suis pas vraiment un chef, donc les gens continuent de m'acheter des livres de cuisine pour élargir mes horizons culinaires, mais je n'ai pas encore bien passé la tarte de Shepherd.
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Quelques personnes ont dit que mon grand-père me ressemblait, mais je pense qu'il est beaucoup plus beau.
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Construire la machine pour «Speed» était amusant, tout comme travaillant sur le programme «Spitfire». Ce sont des programmes que j'aimais être, mais ce ne sont pas mon travail.
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En ce qui me concerne, le Grand Prix d'Ulster est ma course préférée.
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J'aime me pousser.
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Je ne suis pas une personne ingrat.
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Dans ma vie normale, je suis une personne privée qui fait un bon travail.
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Je suis né à Grimsby et j'ai toujours vécu là-bas, mais il est mort un décès en raison de la perte de l'industrie de la pêche.
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J'ai été mis en moins de 8,5 g dans un avion de cascade. Je me sentais bien. Eh bien, j'ai perdu ma vision, mais j'étais toujours conscient.
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La vie consiste à vous fixer des objectifs et à les atteindre.
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Je me souviens, ma première saison a été 1999, et j'ai dû s'écraser environ 13 fois au cours de cette première année. Mais ensuite, lors de la deuxième saison, vous vous écrasez environ la moitié et puis, la troisième année, encore moins.
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Je ne serais jamais irrespectueux envers les courses de route. Le sport était bon pour moi.
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Je travaillais pour Martin Finnegan. Il était mon meilleur compagnon en course. Je suis allé à son mariage en novembre 2007. Personne d'autre dans le monde de la course n'a été invité à part moi et ma copine. Les funérailles étaient le mois de mai suivant.
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Tout le monde ne choisirait pas d'être un pompier ou un chauffeur d'ambulance. Tout le monde ne veut pas voir les méchants morceaux de la vie.
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Je suis fasciné par tout le truc communiste. Personne n'a beaucoup, mais tout le monde est le même. J'aime cette façon de vivre.
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Si vous deviez être rebuté par chaque petit problème que la vie vous lance, vous feriez maintenant.
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Je suis l'homme le plus chanceux vivant.
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Je pense que je suis en bonne compagnie au volant du Williams FW08C. C'était la première voiture F1 à être conduite par le Grand Ayrton Senna, et il a remporté le Grand Prix de Monaco de 1983.