Paris tram

La grande histoire du métro parisien

Le métro parisien 1900-1945 (La grande histoire des transports urbains)

En France l'échec scolaire frappe un enfant sur trois, et rares sont les familles qui ne sont pas confrontées à ce redoutable fléau. La cause en est-elle le système scolaire ? Non... ou plutôt rarement, d'après Clive Lamming. L'auteur connaît bien le fonctionnement du système scolaire puisque, depuis plus de vingt ans, il forme des instituteurs et des professeurs. Il sait pourquoi et comment un élève devient "mauvais" et pense que ce sont les parents qui détiennent les premiers atouts de la réussite scolaire, l'école n'intervient qu'ensuite pour faire fructifier ce qu'ils ont su semer. Les enfants se conforment toujours aux images que l'on a d'eux : dites à votre fils qu'il est bon et il le sera, mais dites-lui qu'il est nul et il le deviendra. Encouragez, aidez sans dominer, éveillez l'intelligence, les dons, suscitez la confiance dans les professeurs... ce sont là quelques-uns des conseils de Clive Lamming pour aider vos enfants depuis la maternelle jusqu'à l'université.

T'es pas si nul...

Il revenait au premier et au plus ancien groupe de presse de modélisme ferroviaire français, lr presse, de publier le premier livre consacré à l'histoire du premier et du seul grand fabricant industriel de trains miniatures en france : jouef.

Jouef, les petits trains de notre enfance

Dans l'imaginaire collectif, le pompier apparaît souvent en pleine action : luttant contre les flammes, escaladant la grande échelle, secourant les plus faibles... Mais ce métier possède bien des facettes ainsi qu'une grande histoire !L'incendie de Notre-Dame de Paris survenu les 15 et 16 avril 2019 nous rappelle combien la détermination des pompiers fut cruciale... Plus de 15 longues heures d'intervention ont finalement réussi à venir à bout des flammes dévorant impitoyablement cette part de notre histoire.La présence des sapeurs-pompiers nous semble indispensable et, pourtant, nous ne sommes pas si loin de l'époque où les habitants devaient former des chaînes humaines pour acheminer l'eau jusqu'au brasier, luttant avec acharnement pour endiguer la propagation de l'incendie dans les villes et, cela, des jours durant. Pour cette raison, la création du corps des pompiers a véritablement marqué notre histoire. Que cela soit dans les métropoles ou les campagnes, ils veillent à la sécurité de tous les citoyens et portent assistance à ceux qui en ont besoin. Avec le temps, le métier de sapeur-pompier a évolué et ne se limite plus aux incendies. Leur champ d'action s'est étendu : la violence urbaine, les risques chimiques ou électriques, les accidents routiers et de la vie quotidienne, etc. Aujourd'hui, il suffit de composer le 18 ou le 112 pour qu'une escouade d'hommes et de femmes vienne apporter leur aide. Du coeur et du dévouement, là est la clé de leur vocation.

Le grand livre des sapeurs pompiers

Découvrez dans cet ouvrage, réalisé avec le soutien de la RATP, la grande histoire du métro parisien !Plus de cinq millions de personnes l'empruntent chaque jour. Au-delà des stations et des espaces publics, c'est tout un monde souterrain qui s'affaire dans les tunnels sombres de la capitale. Cet ouvrage vous invite à un voyage richement documenté à travers les décennies du métro parisien. Son histoire commence dans une ville encombrée d'omnibus à chevaux, de calèches, de tramways et de fiacres. En cette fin de XIXè siècle dédié à l'industrie, se déplacer dans Paris devient alors un vrai parcours du combattant. Dès qu'il fut mis en service, le métro emporta tous les suffrages et fit de Paris une capitale moderne au service de ses citoyens. Des rames en bois précieux des premières années jusqu'aux inoubliables « Sprague » métalliques et bien sonores qui leur ont succédé, de l'indissociable carrelage blanc aux entrées Art nouveau signées Guimard... la Belle Époque est bien présente. Au fil du temps, le métro se modernise, les techniques d'exploitation évoluent, les stations changent d'aspect, les lignes se raccordent et se prolongent. Découvrez dans cet ouvrage captivant de nombreuses anecdotes et des documents inédits, ainsi que des schémas et plans explicatifs. Un livre passionnant sur l'histoire du métro de 1900 à nos jours.

L' histoire du métro parisien

Cet ouvrage s'adresse aux collectionneurs bien sûr, amateurs ou avertis, aux passionnés de trains aussi, et à tous ceux qui rêvent à l'enfance... Il retrace l'histoire de ces fabuleux objets en fer blanc au charme incontestable hier comme aujourd'hui, qui ont su faire rêver des générations de petits garçons comme d'adultes et suscité nombre de vocations ferroviaires. Véritable inventaire, ce livre présente de très nombreuses pièces de collection, des trains à traîner aux fameux et luxueux trains électriques du début du XXe siècle, en passant par les accessoires miniatures, poteaux et lampadaires, ponts et passerelles, tunnels, appareils de voie, personnages, qui sont tous minutieusement étudiés pour construire le rêve. Guide pratique, il nous renseigne précisément sur la restauration des trains jouets, les endroits où l'on peut débusquer ces trésors, les cotes sur le marché de la collection. Plus qu'un inventaire et un guide du collectionneur, cet ouvrage se lit aussi comme un documentaire passionnant de l'épopée de l'industrie du jouet entre le XIXe et le XXe siècle, et offre une rétrospective détaillée des grandes marques de jouets, comme Hornby en Angleterre, Märklin en Allemagne, Lionel aux EU, JEP en France.

Trains-jouets de collection

À travers plus de 400 cartes postales anciennes et de plans anciens des réseaux, Clive Lamming nous raconte, avec passion et savoir, l'histoire du chemin de fer il y a un peu plus d'un siècle. La traction, les trains, les voies et signalisations, les gares et leurs services, les installations fixes et les ouvrages d'art, les premières grèves, les accidents, les trains touristiques...
 Un état des lieux complet sur le monde ferroviaire en 1900.
À travers plus de 400 cartes postales anciennes et de plans anciens des réseaux, Clive Lamming nous raconte, avec passion et savoir, l'histoire du chemin de fer il y a un peu plus d'un siècle. La traction, les trains, les voies et signalisations, les gares et leurs services, les installations fixes et les ouvrages d'art, les premières grèves, les accidents, les trains touristiques...
 Un état des lieux complet sur le monde ferroviaire en 1900.
 Appuyé par la collection de Clive Lamming, des collections privées et les fonds de négociantsprofessionnels de toute la France,cet ouvrage présente de nombreux documents inédits.

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