Colbert ; la politique du bon sens

La Corse, Venise Et La Méditerranée, tel est le thème de cet ouvrage. Les relations entre Gênes et la Corse sont en effet bien connues. Celles de la Corse avec Venise le sont moins et Michel Vergé-Franceschi a réuni ici plusieurs universitaires de haut niveau afin de cerner le sujet. Tout d'abord, ce livre nous instruit sur Venise au cours des âges : Anne Brogint, maître de conférences à l'Université de Nice, s'intéresse aux relations entre Venise et l'ordre souverain de Malte au XVIIe siècle ; Guido Candiani, professeur d'histoire, doctorant à l'Université de Paris IV-Sorbonne, à l'évolution de la marine vénitienne au XVIIe siècle ; Pierre-Yves Beaurepaire, professeur d'histoire moderne à l'Université de Nice à la franc-maçonnerie à Venise au XVIIIe siècle ; Suzy Halimi, ancienne Présidente de l'Université de Paris III aux grands "touristes" anglais à Venise au XVIIIe siècle ; Anne-Marie Cocula, vice-présidente de la Région Aquitaine et ancienne présidente de l'université de Bordeaux III à la nouvelle tentation de Venise. Michel Vergé-Franceschi, professeur d'Histoire moderne à l'Université de Tours, ancien Directeur du Laboratoire d'Histoire et d'archéologie maritime du CNRS/Musée national de la Marine/Paris IV-Sorbonne, recentre le sujet sur la Corse et Venise et traite ici des Corses à Venise, militaires, prêtres, universitaires ou médecins ; il publie ici en partie le mémoire de Sébastien Bonifiait sur le recensement de Corte de 1769-1770 qui montre combien Corte comptait déjà nombre de ses habitants au service de Venise à l'époque de Pascal Paoli. Thierry Giappiconi, conservateur de la Bibliothèque de Fresnes, qui achève sa thèse de doctorat d'histoire sous la direction de Michel Vergé-Franceschi, s'intéresse à une famille corse au service de Venise, les Giappiconi ; et Francois Moureau, professeur à la Sorbonne (Paris IV), Directeur du Centre de Recherches sur les Littératures de voyage et Directeur des Presses universitaires de Paris-Sorbonne, nous montre la Corse au XVIIIe siècle telle que la voyait le comte de Lamberg.

La Corse, Venise et la Méditerranée - Onzièmes journées universitaires d'histoire maritime de Bonifacio, février 2009

L'affaire du « masque de fer » fait partie de ces dix ou douze énigmes qui défraient la chronique génération d'historiens (les uns fantaisistes, les autres rigoureux) après génération d'historiens. Comment trouver, comment dire du nouveau sur un sujet battu et rebattu. Y a-t-il des documents inédits ou faut-il attendre la lumière de nouvelles interprétations ou « lectures » ? Recensant la plupart des hypothèses recevables sur la véritable identité de l'« homme au masque de fer », Michel Vergé-Franceschi, en un style vivant et convaincant, donne à cette vieille histoire l'intérêt de la nouveauté. Du nouveau sur l'une des grandes énigmes de l'histoire ?

Le Masque de Fer

Comment l'essor de la marine a joué un rôle moteur dans l'émergence de la France moderne. 

L'identité maritime de la France s'est façonnée au fur et à mesure que la monarchie capétienne portait ses limites vers le littoral de l'Atlantique et de la Méditerranée. Des provinces telles que la Bretagne ou la Provence ne sont pas intégrées à la France avant le XVIe siècle, voire le milieu du XVIIe siècle dans le cas de la Flandre et du Roussillon. Le long règne de Louis XIV (1643-1715) représente à cet égard une époque de mutation du vieux royaume terrien. C'est le siècle du développement de la marine royale qui tient tête aux puissances maritimes de l'Europe du Nord-Ouest, de l'essor des pêches lointaines vers les bancs de Terre-Neuve, des exploits réalisés par les corsaires de Saint-Malo et de Dunkerque, de l'expansion du commerce vers le Levant et les Antilles, des premiers voyages dans la mer du Sud (le Pacifique). Les portes de la mer s'ouvrent à coups de décisions politiques et de grands projets portuaires, comme à Lorient, Rochefort ou Sète, autant de ports qui sont fondés au cours des années 1670, tandis que Brest, Toulon, Dunkerque et Marseille sont remodelés par des architectes et des ingénieurs de talent, tels Vauban.
Une grande synthèse qui offre aussi une histoire de la vie quotidienne des marins du Grand Siècle.

Les marins du Roi-Soleil

Napoléon passe pour être le fils d'une famille modeste qui, à force d'efforts, aurait accédé aux plus hautes fonctions. Cette légende digne d'un roman devait être corrigée. Voici la vérité enfin révélée grâce à cette biographie événement, fruit de longues années de recherche dans les archives, consacrée à Charles Bonaparte, père du plus célèbre des empereurs. En réalité, Napoléon était issu d'une lignée de notables, aisés et instruits. Son père, dont la noblesse avait été confirmée par Louis XV, avait l'ambition pour principe et le travail pour devoir. De l'Italie, où il a étudié le droit, à la cour de Versailles, où il a rencontré Louis XVI, il a mené une vie tambour battant. Propriétaire avisé, physiocrate, proche de ses enfants, les conduisant lui-même à Autun, Brienne ou Saint-Cyr, leur achetant lui-même leurs vêtements, il fut un « ?père-citoyen? », très à la mode de la fin du xviiie siècle. En leur inculquant le goût du dépassement de soi tout en leur donnant les moyens de réussir, il ne pouvait qu'engendrer « ?l'homme nouveau? », issu de 1789, créateur des lycées, de l'Université, du Code civil. Cette odyssée, entre luttes de clans et vendetta, de Pise à Ajaccio en passant par Paris, lève enfin le voile sur l'enfance de Napoléon Bonaparte. Soit un petit garçon formé dès son plus jeune âge à conquérir un monde qui allait s'ouvrir à lui grâce à la Révolution française.

Charles Bonaparte - Père de Napoléon 1er

La guerre de course en Méditérranée (1515-1830)

Marseille: Histoire et Dictionnaire

Il ira loin si les circonstances le favorisent  inscrivait sur son carnet de notes, le professeur d'histoire de Napoléon à l'Ecole militaire de Paris. Or tout se passe comme si les historiens oubliaient les origines corses de Napoléon. Pourtant, comme le démontre l'auteur, la culture, les moeurs, les relations familiales qui furent celles de Napoléon enfant ont conditionné Napoléon adulte. A tel point qu'on ne comprendrait rien à la vision politique, sociale et culturelle de l'Empereur si on ne gardait en tête cet arrière-plan corse.

Napoléon, une enfance Corse

L'histoire l'a baptisé Henri "le Navigateur" et pourtant l'infant Henrique (1394-1460) n'a quitté qu'en de rares occasions le petit promontoire de Sagres depuis lequel il donna pourtant le coup d'envoi, un demi-siècle avant Christophe Colomb, des Grandes Découvertes et fut le véritable initiateur de l'empire portugais. Que ce soit à la recherche du mythique royaume du Prêtre Jean ou pour trouver la source des fameux gisements d'or (le Soudan) dont le Portugal a tant besoin, Henri le Navigateur va financer et organiser dans les moindres détails des expéditions toujours plus loin vers le sud des côtes africaines. Le passage du cap Bojador en 1434 repousse les limites du monde connu, efface les peurs des marins et ouvre la route jusqu'en Sierra Leone à la mort de l'Infant. Trente ans plus tard, les caravelles portugaises dépassent le cap de Bonne-Espérance (1487) et s'ouvrent la route des merveilleuses richesses des Indes. Sous l'impulsion d'un homme visionnaire, les marins portugais viennent de changer la face du monde.

Colbert ; la politique du bon sens

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