L'étude critique des dossiers constitue un exercice important aux concours des agrégations et du CAPES d'histoire et de géographie.
L'épreuve étant un sérieux écueil si l'on ne s'y entraîne pas avec méthode, les auteurs proposent ici un outil efficace pour la préparation. L'initiation au commentaire de documents est fondée sur la question au programme portant sur la Méditerranée. Sujet apparemment unitaire, il n'en est rien dès lors qu'une recherche approfondie est conduite systématiquement. Le choix diversifié des thèmes met en relief les multiples variantes qui sous-tendent le fonctionnement de la Méditerranée.
L'ouvrage s'adresse également aux non-géographes appelés à se soumettre à un examen ou un concours comportant une épreuve de géographie, en vue de l'indispensable formation méthodologique.
Les services de l'aménagement du territoire sont aussi concernés, de même que le grand public cultivé en quête de mise à jour.

Un carrefour mondial, la mediterranee

Les crises récentes et les catastrophes industrielles des dernières décennies remettent en cause le système, et mettent en évidence qu'une transition est nécessaire.
Grâce à une approche historique et économique, l'auteur invite à réfléchir à la transition et à l'évolution de la mondialisation dans les prochaines années.

Vers une nouvelle mondialisation ?

Gisèle Escourrou, Professeur émérite de l'Université de Paris-Sorbonne, s'est spécialisée dans l'étude des climats urbains, de la pollution atmosphérique et de la climatologie. Les transports sont une des activités économiques les plus liées au climat. D'une part, les fortes précipitations, la neige, le froid, les vents forts perturbent tous les types de circulation. Ces excès climatiques gênent les voies de circulation, détériorent parfois les véhicules, entraînent des accidents et de plus en plus pèsent sur la rentabilité. Ils interviennent différemment selon le moyen de transport et selon les grandes zones climatiques. D'autre part, les transports émettent des polluants. Ces émissions sont dépendantes du type de transport, du véhicule, du carburant. Elles perturbent la qualité de l'air plus ou moins selon les conditions climatiques, l'environnement, l'aménagement urbain. Elles ont une influence néfaste sur l'homme, la végétation, le bâti. Elles risquent de peser sur l'évolution climatique à l'échelle globale (effet de serre, destruction de la couche d'ozone). Une revue des remèdes possibles pour limiter cette pollution termine cet ouvrage. Ce problème de la pollution liée aux moyens de transport représente un des grands problèmes que le vingt et unième siècle aura à résoudre.

Transports, contraintes climatiques et pollutions

Le tourisme est l'activité humaine qui s'est sans doute la plus développée depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale. Jointe à l'expansion démographique, il n'est pas douteux qu'elle se marque avec force dans le paysage et contribue à façonner l'environnement. L'accumulation d'individus à certaines périodes et dans certains sites privilégiés (stations balnéaires, ou de sports d'hiver) ne doit pas faire croire que le tourisme soit le seul auteur du saccage des paysages, ni des pollutions : toutes les activités humaines ont leurs nuisances (industrie métallurgique, industrie pétrolière, industries alimentaires, etc.). Déjà au Colloque de la Rochelle de mai 1991, le ministre de l'Environnement de l'époque, Mr Brice Lalonde, convenait que les rejets urbains et industriels étaient plus néfastes que certaines structures d'hébergement réalisées pour accueillir les touristes. Il y a donc une action du tourisme sur l'environnement, mais il ne faut pas oublier que le milieu a aussi une réaction sur le touriste : n'oublions pas les bienfaits des séjours dans certaines régions de côtes ou de plaines, où le milieu peut être considéré comme un "médicament naturel". C'est donc ces interactions du tourisme et de l'environnement dont il sera tenu compte dans cet ouvrage.

Tourisme et environnement

La nouvelle Russie s'appuie, sinon de fait du moins dans les mentalités et la nostalgie, sur un vieil héritage impérial qui lui a légué la " certitude " d'être demeurée potentiellement une grande puissance mondiale. Cet héritage lui " ordonne " constamment de revendiquer cette place parmi les grandes puissances en place, une place internationale qui n'est contestée par aucun des Etats issus du démembrement de l'URSS, tutelle en moins. L'ampleur territoriale, l'extraordinaire diversité, la position de la Russie dans un contexte mondial constamment confronté aux réalités russes, confèrent à cette portion du globe une place inégalée, spécifique, qui incite constamment à des comparaisons et à des interrogations, notamment sur les ressemblances et les singularités d'un grand pays qui a subi des secousses et des bouleversements considérables, aux répercussions décisives jamais égalées. A ce titre, aborder l'étude géographique de la Russie signifie associer étroitement l'analyse des territoires et celle des problèmes de géographie générale, la Russie constituant une partie importante et déterminante du monde, aux multiples variantes climatiques, morphologiques, hydrographiques, biogéographiques, démographiques, socio-économiques et culturelles. Le présent livre situe, dans une première partie, les fondements historiques de la Russie non pas en tant que tels, mais pour mettre l'accent sur les continuités permettant de mieux saisir les réussites et difficultés actuelles dans les domaines les plus divers. Les auteurs abordent ensuite la diversité des domaines en mutation depuis l'effondrement du régime soviétique, procédant constamment à des interrogations sur la pertinence des voies choisies ou subies en vue d'une insertion de la Russie dans le " système-monde ". Ils tentent de cerner parallèlement, dans leur évolution, les facteurs qui continuent ou sont susceptibles de continuer à conférer à la Russie une réelle marque identitaire et une originalité singulière parmi les grands types de territoires du globe. L'ouvrage s'adresse aux candidats aux concours de recrutement de l'enseignement du second degré, aux étudiants des classes préparatoires aux concours d'accès aux grandes écoles, aux étudiants des universités en général, ainsi qu'aux responsables professionnels et politiques des services chargés des relations avec la Russie replacée dans son contexte international. Il est aussi destiné au grand public intéressé par un sujet au cœur de l'actualité. La présente publication est complétée par un livre de dissertations corrigées et dossiers portant sur une Russie toujours en pleine " transformation ".

La Russie - Approche géographique

Cet ouvrage propose une série de dossiers consacrés aux problèmes posés aux montagnes dans la diversité de leurs rapports aux sociétés humaines et inversement. La prise en compte de cette diversité face aux mutations contemporaines est destinée à renouveler la réflexion environnementale, la portée et le sens des interactions des phénomènes de montagne. Elle conduit à une meilleure appréhension de la nature et de la portée d'un objet géographique étudié dans sa dynamique.
Le choix d'un collectif d'auteurs, différents dans leur propre cheminement scientifique et spatial, permet de mettre l'accent sur de multiples facteurs qui constituent de véritables défis à l'encontre de la géographie. La complexité thématique ainsi mise en relief incite à scruter les perspectives d'un développement à long terme dans un monde trop souvent prêt à sacrifier à la banalisation du globe et de ses territoires.
Si les dossiers s'adressent en première ligne aux candidats à l'agrégation, ils sont, par leur nouveauté thématique, également recommandés à tous ceux dont la géographie est partie prenante de leur cursus universitaire et/ou professionnel.

Montagnes Et Civilisations Montagnardes

L'Europe est un ensemble composite et complexe qui est loin de constituer cette unité portée parfois de façon idéalisée. L'Europe a ainsi donné lieu à de nombreuses projections et, face aux malheurs qui se sont abattus sur ce continent, il a fallu rassurer, espérer en des jours meilleurs. L'Europe ne cesse de se chercher, de se définir, et aujourd'hui encore, elle est fréquemment réduite à son " noyau dur ", l'Union européenne, qui regroupe la plupart de ses Etats, sans que ceux-ci soient toujours au même diapason. Mais, elle comporte aussi des Etats non communautaires, tels que la Norvège et la Suisse ou les pays d'Europe orientale... Composé par un collectif d'auteurs chevronnés, l'ouvrage répond aux grandes questions qui animent l'Europe : définition et genèse de l'Europe, enjeux environnementaux, enjeux migratoires, enjeux sociétaux, enjeux de l'aménagement du territoire, place de l'Europe dans le monde... Destiné aux candidats aux concours de recrutement, notamment au CAPES d'histoire-géographie, le traitement de questions contemporaines, et parfois d'actualité, le destine aussi à la lecture d'un public intéressé.

L'Europe - Approche géographique

La civilisation des services

Depuis l'origine des temps, les migrations internationales sont au cour de l'histoire des hommes. Lors des XIXe et XXe siècles, elles s'inscrivaient essentiellement dans une double réalité : la colonisation suivie de la décolonisation, et la politique des blocs. Or, ces deux données géopolitiques ont quasiment disparu, conduisant à une recomposition des schémas explicatifs de la migration. Avec sa grande clarté d'expression, Gérard-François DUMONT dévoile dans ce livre les caractéristiques des migrations internationales. Il explique la diversité de leurs formes en proposant chaque fois des exemples éclairants. Il remonte à la pluralité des causes, ce qui permet de bien distinguer les facteurs politiques, les effets des évolutions géopolitiques, le rôle des dynamiques économiques, l'influence de la révolution des transports, ou les conséquences des changements démographiques. Enfin, Gérard-François DUMONT analyse la géographie des migrations qui façonnent les peuplements. Les étudiants et les candidats à des concours (Capes, Agrégation, ENA, Prépa HEC, Sciences Po et toute épreuve de culture générale) tireront un grand profit de ce livre, enrichi de notes utiles, d'illustrations et d'un index des noms cités. Le citoyen curieux de son temps appréciera l'exposé lumineux lui permettant de comprendre toute l'importance des nouvelles logiques migratoires.

Les migrations internationales - Les nouvelles logiques migratoires

Cet ouvrage illustre par des études de cas typiques l'analyse de la profonde mutation qui s'opère actuellement en Europe médiane par suite de l'effondrement du bloc soviétique, de la disparition du collectivisme et de la réunification allemande. Cette période appelée "transition" est très riche en enseignements par la variété des situations issues de la recomposition des économies et des sociétés. Il permettra aux candidats au CAPES et à l'Agrégation de se familiariser rapidement avec les principales facettes des transformations en cours, tant de façon générale que nationale, et de préparer efficacement les épreuves d'écrit et d'oral.

Transition et mutations en Europe médiane

Les effets de l'urbanisation et de la mondialisation ont profondément modifié la géographie régionale.
Celle-ci, loin d'être devenue ringarde, a su se resituer, non sans de profondes convulsions internes. Les nouveaux enjeux territoriaux ont révélé le rôle fondamental de la région dans la structuration contemporaine de l'espace. La géographie régionale, ouverte sur les disciplines sociales, économiques et environnementales, participe activement à la démarche globale sur l'observation des perspectives du globe et l'interrogation relative aux écueils à éviter ou aux solutions à apporter aux effets des orientations malencontreuses.
Cet ouvrage est destiné aux étudiants de géographie, mais aussi à ceux des sciences sociales et économiques, aux institutions, services et organismes publics et privés chargés de la mise en oeuvre et de la gestion de l'aménagement du territoire, de la décentralisation et de la régionalisation.
Il s'adresse aussi au grand public cultivé en un moment de crise identitaire face à une mondialisation souvent " sauvage ", destructrice d'espaces et de cultures, parfois uniformisatrice à outrance.

Geographie regionale

L'auteur du présent ouvrage a été et continue à être chargé de multiples missions dans le monde entier, tant à échelle universitaire en liaison avec des chercheurs et groupes de recherche européens ou extra-européens, qu'en ce qui concerne des institutions publiques et privées, nationales et internationales.
A ce titre il a eu l'occasion d'étudier, dans les domaines qui sont les siens, l'évolution des littoraux maritimes au regard de l'aménagement du territoire, de l'environnement, des transports et du tourisme. Après avoir présenté un tableau des aspects fondamentaux des problèmes posés, l'auteur se penche sur les mouvements démographiques qui ont marqué et marquent les littoraux, pour examiner ensuite l'état des activités dominantes et connexes, puis les grandes lignes géopolitiques.
Cette publication est destinée en priorité à la préparation des concours d'agrégation et de CAPES d'histoire-géographie, mais aussi à celle des grandes écoles ou de concours administratifs divers et s'adresse également à tout public intéressé par la question des littoraux maritimes.

Facades maritimes en mutation - une geographie socio-economique des littoraux

Cet ouvrage est consacré aux conflits non armés et à leur progression par rapport aux conflits armés. Causes, acteurs, enjeux et mécanismes de ces conflits très différents sont étudiés dans tous les domaines : aménagement, nouvelles technologies, commerce, ressources naturelles et matières premières, alimentation, tourisme, conflits d'usage, éthique, sorties de conflits..., en France et dans le monde. Géographes, sociologues, économistes, géopoliticiens, urbanistes et aménageurs se sont penchés sur le large éventail de thématiques, pour offrir un ouvrage pluridisciplinaire et original destiné aux étudiants préparant les concours, mais aussi accessible à un public intéressé par cette question au coeur de nos sociétés actuelles.

Géographie des conflits non armés

Le thème de l'empire implique la connexion du passé et du présent, de l'histoire et de la géographie, qui se rencontrent, s'expliquent et permettent de comprendre les tenants et les aboutissants. La notion d'empire requiert la prise en compte de celles d'impérialisme, d'empire territorial. Cultures, idéologies, religions, pratiques socio-économiques s'interpénètrent dans la problématique soulevée. Face aux transformations intervenues, les empires qui cernent, menacent ou impulsent le monde son-ils encore essentiellement politiques ? N'y a-t-il pas des empires économiques ou idéologiques transnationaux plus efficaces ? Nous entrons ainsi pleinement dans la géopolitique mondiale. Il convient surtout d'analyser l'empire dans ses forces et ses faiblesses, pour expliquer les processus de déclin, disparition et transfert vers d'autres formes d'emprise du pouvoir. La fin des empires n'est, en fait, ni programmée forcément par le destin, ni nécessairement un accident, mais un catalyseurs de forces multiples. L'achèvement d'une époque impériale donne lieu à des rejets définitifs, mais aussi et surtout, dès lors que l'empire a innové positivement ou fasciné, à des renouveaux " autres ", qui s'inscrivent dans la durée.

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