Dans les contes, parfois, les personnages qu'un charme avait statufiés sortent de leur sommeil de pierre, s'animent et revivent. La fantaisie de Jacques Rouré rompt pareil enchantement. Voici, bien vivants et rajeunis, Ulysse et son équipage, Nausicaa et ses compagnes, Alkinoos et le Cyclope. Histoires de marins, à la taverne du port, où l'on rit, où l'on se vante, où l'on en rajoute un peu.

Ulysse, marin grec

A l'Ouest, rien de nouveau, heureusement ! De l'île de Noirmoutier jusqu'à la côte basque, il reste réconfortant que l'Atlantique n'ait entamé en rien les spécialités de chacune de ses régions.
On ne dilue pas la bonne cuisine. Une nouvelle fois, laissons-nous guider par Jacques Rouré, au fil de l'eau, à la découverte des ports d'Atlantique.

Un poisson dans chaque port ; escales d'atlantique

Qu'est l'etang de thau, sinon presque une île ? son indépendance, vis à vis du grand large, consiste à l'ignorer, ni plus ni moins.
 Tout juste la méditerranée est-elle tolérée, mais parce qu'elle est une voisine.  univers fragile et enclavé, il ne faut donc pas bousculer les parcs à huîtres.  michel descossy, jacques rouré et leur équipage vous invitent à le découvrir.

Etang de thau - etang de reves

Établie dans une Camargue où même les reflets s'identifient à la réalité d'un mythe, la tribu Di Scotto - marchands de raviolis exilés de Marseille - offre l'échantillonnage cocasse de bourgeois trop récents pour savoir jouir du bon farniente. Qu'il s'agisse de Tata la riche, encombrée de sa valise de faux marbre, ou de l'oncle Albert, son mari, l'inventeur mort d'une insolation en chapeau castillan, qu'il s'agisse d'Anna la bonne qu'aucun douanier perdu ne voudrait épouser, tous gravitent, en fin de compte, autour de Mme Di Scotto, l'extravagante Pompon, qui s'entête à confondre le rêve et d'inaccessibles flamants, qui entraîne ses enfants à la chasse aux moustiques « que l'on retrouve aussi en Suède, dit-elle, mais à la condition que l'on connaisse les endroits ». Seul le père, Casimir, plus effacé, file en cachette l'amour parfait à Marseille. Une certaine habileté, inavouée, de mal supporter les autres mais de croire à un reste de bonheur, une chance qu'apporte le soleil d'effacer la gravité des ombres, l'acharnement de mères assermentées à absoudre leurs fils en faute : tout cela s'appelle la famille. Mais lorsque le drame survient, la mort de Casimir et la découverte d'une seconde veuve, la tribu Di Scotto s'éveille. Il reste au rose des flamants le pouvoir de devenir plus rose à mesure que le couchant emporte, dans une calèche que tire le cheval Brillantine, Pompon avec ses illusions.

Des flamants roses

Face aux nouvelles exigences de qualité (ponctualité, traçabilité, sûreté), à l'accroissement de la concurrence, au renchérissement durable du prix des carburants et à la sensibilité accrue de la société aux problèmes de sécurité routière et au respect de l'environnement, les PME du transport routier ont-elles un avenir ? Oui répondent les auteurs, preuves à l'appui par l'analyse de cas concrets, à condition de savoir se transformer pour travailler en collaboration soit avec d'autres prestataires de la chaîne logistique soit avec leurs clients et mettre en place une véritable stratégie de logistique collaborative.
Les conditions et les facteurs de succès de cette nouvelle approche sont analysés à la fois du point de vue théorique et du point de vue pratique pour aboutir à des recommandations précises et proposer une démarche de transformation de l'entreprise qui lui permette de maîtriser ses processus internes, son système d'information et ses relations avec ses partenaires et ses clients. Un livre indispensable pour les chefs d'entreprises confrontés aux questions de logistique, qu'ils soient clients ou prestataires, ainsi qu'à tous les chercheurs, experts et consultants en logistique.
Ils y puiseront des éléments de réflexion sur la situation et les enjeux du secteur et trouveront des solutions pour entrer de plein pied dans le marché de la logistique du XXIe siècle.

Logistique collaborative ; une question d'avenir

Du roquefort d'abord

Un poisson dans chaque port : de la mer du Nord jusqu'en Normandie

Un air de sete

Des pays et des ports, seul le détail humain l'intéressait. Il racontait que dans sa jeunesse, on se moquait autour de lui d'un parent vagabond qui n'avait retenu de ses voyages en Argentine que l'importance des beefsteaks. - Gros comme ça, répétait le cousin... des beefsteaks gros comme ça. - La famille riait. - En bourlinguant, ajoutait Cendrars, j'ai compris qu'il faut être pour les beefsteaks gros comme ça.

Blaise Cendras sans visas

En chasseur de casquettes ou meunier sans moulin, Daudet tient de l'imagerie populaire un rôle apparenté aux santons de Provence. C'est -garantis sur facture- le charme ensoleillé, l'accent chantant et la sensibilité élevée jusqu'au rang de la poésie même. 
Auteur comblé puisque de son vivant comparé à Cervantès et Molière -on disait déjà un Delobelle, un Tartarin, tout comme un Don Quichotte ou un Tartuffe-, Daudet mérite pourtant un autre éclairage axé sur les décors de son temps. Curieusement, tout un pan de sa vie -cependant trop courte puisqu'il est mort à cinquante-sept ans- semble occulté aux reflets de sa gloire. 
Aussi convenait-il de rétablir Daudet en plein centre de son siècle, Daudet à vif ou en monocle, reniflant dans un Paris sans thym, empoussiéré des ministères, gai luron et bretteur, traversant la Commune en képi mou mais regonflé par le ballon de Gambetta, bref, toujours attentif à la réalité comme à un sujet neuf.
L'Algérie et son lion mité, le cerveau du duc de Morny soupesé dans un seau comme une éponge, l'éventail de l'impératrice accordé au rythme des chansons, autant d'images furtives qui font l'Histoire. Les témoins s'appellent Flaubert, Goncourt, Tourgueniev, Maupassant. On parle de Dreyfus et de la bicyclette de Zola.
- Daudet, disait Nadar, ce n'est qu'un œil.
Peut-on, d'un tel photographe, souhaiter meilleur éloge ? Il faut donc profiter de l'album.

Alphonse Daudet. Biographie

" La France, a constaté Alexandre Vialatte, est beaucoup plus géographique qu'on ne pense ". Et encore : " la Bretagne favorise la Marine ". C'est tout dire de ce pays au profil qui semble mordre l'Angleterre et lui envoie, de Roscoff, des oignons pour la faire pleurer ; où le large s'entend à confondre la brume des îles et le gros des escadres gris bleu ; où le vent soulève les jupes des ouessantines et la pluie fait pousser les artichauts. Le moindre détail, ici, s'applique à paraître nautique : même l'infanterie porte une ancre au képi et le mouton de pré salé pourrait être inscrit maritime. Coquelicots et pompons rouges fleurissent dans les bourgs aux fêtes du printemps. Et la gastronomie, dans un tel paysage, prend des airs de croisière. De Cancale à Pornic, sans oublier les îles, Jacques Rouré nous entraîne à cette redécouverte des ports bretons ; laissons-nous guider au fil de l'eau.

Un Poisson Dans Chaque Port. Escales Bretonnes De Cancale Pornic

Ce " rien à laisser perdre " et ce " juste sous la main " constituent les secrets de la cuisine rouergate : nourriture massive et franche du collier, à fricots mitonnés pour emporter la sauce.
C'est le règne des restes rénovés, du confit gagnant à l'ancienneté, des délices du plat réchauffé de la veille.

Table mise en Aveyron

Un poisson dans chaque port : escales en Méditerranée

" Il n'est nullement dans nos intentions, annonce l'auteur, de porter quelque jugement sur les restaurateurs (souvent admirables) du canton, ni d'en établir la hiérarchie.
Les guides sont faits pour ça. "

Ce livre est tout bonnement un recueil de recettes de pêcheurs, de marins - de bouzigues jusqu'à Sète - que Jacques Rouré, romancier, biographe, décrit depuis quarante ans :

Tutti frutti
La paix des cancres
Nocca pêcheur
Le point sur l'île
Table mise en Camargue
Table mise de Sète à Bouzigues,
Couleurs de Sète,
&c.

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